Главна функција усисног вентила вијчаног ваздушног компресора је контрола утовара и истовара, као и величине и протока ваздушног притиска. Након уласка у усисни вентил, ваздух струји до главе компресора и компресује се да би се добио компримовани гас.
Принцип рада усисног вентила се углавном састоји од тела вентила, вентила, клипа, цилиндра, опруге, заптивног прстена, итд. Бочна страна усисног вентила је опремљена контролним блоком и контролним соленоидним вентилом , који интегрише функције као што су подешавање укључено-искључено, смањење оптерећења, смањење буке, смањење притиска и одзрачивање. Током смањења оптерећења, мала количина гаса се ослобађа кроз мали отвор на вентилу како би се уравнотежила запремина усисног ваздуха мале рупе усисног контролног вентила, одржавајући притисак у резервоару за одвајање уља на 0.{{2 }}.3МПа и одржавање нормалне циркулације уља ваздушног компресора. Отварање и затварање усисног регулационог вентила се аутоматски контролише помоћу сензора притиска и електромагнетног вентила регулационог система. Флексибилност отварања и затварања усисног регулационог вентила игра важну улогу у поузданости вијчаног ваздушног компресора. Једноставно речено, усисни вентил вијчаног ваздушног компресора је: оптерећење када је укључен, истовар када је искључен.
Које грешке се могу појавити на усисном вентилу током свакодневног рада? Усисни вентил није растерећен и усисни вентил није затворен. Не пуни, електромагнетни вентил усисног вентила је оштећен. Вијчана машина за убризгавање горива, неисправност контролног блока кућишта вентила. Машина за завртње је преоптерећена, а усисни вентил се прерано отвара при стартовању. Дакле, усисни контролни вентил треба редовно проверавати да би се одржао добро радно стање. Током сваког одржавања, делови се морају уклонити и проверити хабање сваке површине трења. Посебну пажњу треба обратити на преглед површине гуменог заптивног прстена. Ако постоји било каква оштећења или пукотина, нови део мора бити замењен. Након замене комплета за поправку, све делове треба темељно очистити, а површину трења металних делова премазати уљем за подмазивање.
Генерално је потребно заменити комплет за поправку усисног вентила након 8000 сати, али неки корисници га не одржавају у складу са животним циклусом како би смањили трошкове. Неисправно је чекати да дође до квара пре него што извршите поправке. Мој лични предлог је да се замени у прописаном року.
